renseignement pour faire des CF 1/10 TT

Bonjour a tous voila je voudrait savoir si avec une licence ligue peut on faire une manche de championnat de France 1/10 tout terrain électrique organisé dans sa ligue et en ayant jamais fait de course dans cette catégorie en championnat de France car je suis intéressé par faire cette manche la qui et dans notre ligue
Manche de championnat de France 1/10 TT les 11 & 12 mai par le MCT à ORANGE
merci pour le renseignement ses urgent

Pour la circonstance tu peux en 4x2 standard.
Ce qui par conséquent t'impose un moteur 13.5.
Procures toi si possible un vario avec les fonctions turbo et timing boost sinon sans cela avec un 13,5 ça sera trop juste ca va manquer de jus en pointe et en remise de gaz.
Surtout si tout les autres pilotes sont reglés avec le max de turbo ce qui sera certainement le cas.
Et sur un losi 22 il faut du moteur.

comme vario jai TT1153 VARIATEUR TEKIN RS PRO 1/10 cela fait il ou jaicela aussi VARIATEUR SXX TC SPEC VERSION 2 de lrp le quel des 2 faut il metre merci merci

Le RS PRO est parfait pour cela. Reste à mettre un moteur homologué par la FFVRC.
La liste est sur leur site.
http://www.ffvrc.fr/elecTT/TT_electrique.htm

De plus il te faudra rouler avec des pneus homologués. Caliber ou sweep.

bonjour
quelqu'un sait quand nous aurons la réponse pour la liste definitive des inscrits pour le cf????
et si la liste est pleine pour le modifié est ce que automatiquement on est basculé en standard pour faire le cf?
merci tout le monde

Liste définitive une grosse semaine avant la date du CF.
Eh non, on n'est pas reclassé en standard si refoulé en modifié. Et pas la peine de s'inscrire dans les 2 catégories pour multiplier ses chances. Ça ne marche pas...

lol ok merci lolo
tu m'as devancé!!!!!hhiihihiih
mais si il refoule donc une semaine avant on aura encore le temps de s'inscrire en standard???ou les inscriptions seront arretées???

Clôture des inscriptions 15 jours avant la miss

Quand les inscriptions sont arrêtées et la liste des pilotes retenue éditée, TOUTES les inscriptions sont arrêtées, donc impossible.
Je rappelle qu'il s'agit d'une manche de CHAMPIONNAT de FRANCE censée regrouper les meilleures pilotes nationaux.
Pour avoir fait de l'athlétisme, je peux dire que tu ne vas pas comme ça aux CF. C'est des années d'entraînement, quasiment tous les jours avec l'incertitude de faire les minimas requis pour être retenu (une trentaine d'athlète dans chaque discipline). Pour la FFVRC, on ratisse quand même bien large.

lolo04 a écrit:Le RS PRO est parfait pour cela. Reste à mettre un moteur homologué par la FFVRC.
La liste est sur leur site.
http://www.ffvrc.fr/elecTT/TT_electrique.htm

De plus il te faudra rouler avec des pneus homologués. Caliber ou sweep.

en cf je croyer que s'été que des sweep.comme pneus amologué et de caliber

Attention Dodu, là tu reprends un message qui date...
Depuis ce message, plus de liste de moteurs homologués. Un 13.5T du commerce suffit. Plus besoin de se conformer à une liste.
Depuis, les pneus homologués ont également changés.
Au moment du CF d'Orange, on avait la possibilité d'utiliser les 2 (sweep et caliber) parce que les sweep venaient tout juste d'être choisis.
Au CF terre suivant uniquement les sweep étaient autorisés. Ce qui est encore le cas actuellement, jusqu'au CF de Meyrargues.
Pour le CF terre suivant (La Ville aux Dames en juillet) le contrat aura changé et il y a fort à parier que ce sera d'autres pneus.
A suivre