1/10 22 2WD race buggy kit TLR0022

salut a tous j'aurait besoin de renseignement sur ce châssis 1/10 22 2WD race buggy kit TLR0022 qu'avont nous le droit comme moteur sur ce chassis vue que je roule en ligue open merci ,et il fiable facile a réglée ou alors ses tout le contraire merci pour vos réponse voici le lien de ce châssis merci
http://www.horizonhobby.com/products/TLR0022

Alain tu arrêteras donc jamais

C'est le twenty two Alain.
C'est un très bon kit j'en ai eu un.
Montable d'origine en moteur central ou en porte à faux arrière, on peut le trouver un peu sous vireur de boîte en montage porte à faux arrière mais ça se règle.
Y a pas vraiment d'options indispensables à mon avis mais il en existe de super belles en alu.
D'origine il faut faire gaf au gabarit dans lequel vient se loger l'écrou nilstop du diff car il se foire si on force trop mais il existe renforcé en option et il existe aussi le diff pignon.
En moteur tu met tout ce que tu veux en open.
En 4x2 open 9,5 8,5. 7,5 ça va bien ou moins puissant mais avec turbo timing au vario etc...

Il est un peu moins directif que le b4 et plus lourd. Perso quand je faisais du4x2 et que je l'avais j'etais plus régulier, un peu moins à la délicatesse qu'avec le b4.

Denis.c a écrit:C'est le twenty two Alain.
C'est un très bon kit j'en ai eu un.
Montable d'origine en moteur central ou en porte à faux arrière, on peut le trouver un peu sous vireur de boîte en montage porte à faux arrière mais ça se règle.
Y a pas vraiment d'options indispensables à mon avis mais il en existe de super belles en alu.
D'origine il faut faire gaf au gabarit dans lequel vient se loger l'écrou nilstop du diff car il se foire si on force trop mais il existe renforcé en option et il existe aussi le diff pignon.
En moteur tu met tout ce que tu veux en open.
En 4x2 open 9,5 8,5. 7,5 ça va bien ou moins puissant mais avec turbo timing au vario etc...

merci ,sous vireur cela veut dire quoi au juste pour toi merci car je confont toujour avec survireur

Sous vireur un peu feignace du train avant mais par contre la voiture est facile

Question moteur tu mets tout ce que u veux en ligue. Du 6.5T au 10.5T tu roulera en modifié.
Avec un 13.5T ce sera en standard. Par contre, variateur avec turbo et timig obligatoire à partir de 10.5T, sinon, tu vas te trainer.
En modifié, tu rentreras en championnat de ligue open et en standard, ce sera en promo.

merci pour tous vos réponse elle me rende bien service

Le Losi 22SCT de Alain Dheilly avec un combo ix8 lrp moteur lrp dynamic 10 3800kv
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