4 eme Grand prix de Gap

Comme chaque année, le club de modélisme gapençais revient à la charge en organisant son 4° Grand Prix le 9, 10 et 11 Août ! Toute notre équipe sera mobilisée pour vous offrir de grands moments de convivialité entre modélismes de toutes catégories et de tous niveaux. En effet, ce 4° Grand Prix de Gap sera organisé de manière à ce que tout le monde puisse y trouvez sa place quelque soit son expérience.

Du fait de l'originalité de son déroulement, il n'est pas nécessaire d'avoir déjà fait des courses FVRC pour participer au GP. Cet événement est une très belle occasion de commencer la compétition dans la meilleure ambiance possible.


Pour résumer, bonne ambiance, partage, échange et apprentissage sont au rendez-vous alors pourquoi pas vous ?

Suite à de nombreuse demande pour les précédente éditions nous ouvrons le GP au 1/10 eme électrique

Les précisions officiels sur les modalités vous seront fournis ultérieurement sur ce post.


Ouverture des inscriptions
Comme d'habitude les inscriptions ne se déroulemeront UNIQUEMENT sur internet à l'adresse suivante :
http://gp-gap-2013.scieron.com/

/!\ ATTENTION : DATE LIMITE DES INSCRIPTIONS AU 25 JUILLET MINUIT /!\

Prix de la participation :

   18€ pour une catégorie 30€ pour deux catégories


Le règlement à l'ordre du "Club Modélisme Gapençais" devra IMPÉRATIVEMENT être fait au plus tard le 4 août, cachet de la Poste faisant foi, accompagné d'une photocopie de votre licence à l'adresse suivante :

Mr Michel COURBET
20 Allée des étoiles
05000 Gap

Mail : buggy.club.gapencais@gmail.com



Accès Piste :




Nous vous proposons également un choix d'hébergement sur Gap de qualité.


Hotel F1 Gap Code hôtel : 2374

Nombre de chambres : 70 1 à 3 personnes
Adresse : Lieu dit "Le Plan de Gap" Espace Tokoro 05000 GAP FRANCE
Tel : (+33)891705253 Fax : (+33)492535756
Coordonnées GPS: N 44° 34' 0.53'' E 6° 5' 57.27








Gapotel

18 av. Emile Didier 05000 Gap
Coordonnées Tél. : 04 92 52 37 37
Fax : 04 92 52 06 46
Mail : gapotel@wanadoo.fr






HÔTEL IBIS GAP

5/7 Bld Georges Pompidou 05000 ­ GAP FRANCE
Tel.: (+33)4/92535757
Fax.: (+33)4/92533815





Camping Alpes Dauphiné
Adresse : route Napoléon, RN 85, 05000 Gap
Téléphone :04 92 51 29 95





La vidéo de l'édition 2012

http://dai.ly/xszewr

As-tu des premiers éccos concernant les intentions de participation en 1/10 ?

De mon côté, je ne sais pas encore si je serai dans le coin à ce moment, mais toujours est-il que sur un format de 3 jours pour moi, c'est niet. Trop de frais et trop de contraintes familiales.
Sur 2 jours ça peut s'étudier.

Je vous confirme tout sa dimanche prochain , nous nous réunissons vendredi pour faire le point tous ensemble , enfin quand je dis tous je parle des 5 couillons qui s'implique sur les travaux et l'organisation du GP  

Perso je suis plutôt favorable à un GP sur deux jours avec l'ouverture de la piste de vendredi à 14 heures pour les essais libre pour ceux qui sont présent et laissé le samedi matin jusqu’à 10 heures en essais libre pour ceux qui arrivent le jour même .
Mais bon les avis divergent au sein de l'équipe ce seras la majorité qui décideras

C'est bon. Vous êtes 5. Au moins il y aura une majorité qui se dégagera.....

Me concernant sur 3 jour ça va pas être possible.
Mais il vous faudra connaître le plus tôt possible le nombre de pilotes qui ont l'intention de participer en 1/10.
Je suis à priori ok sauf imprevu mais à condition qu'on soit assez, ce qui n'est pas garanti compte tenu de la période estivale...

Motivez-vous !

Vous pouvez venir sur 2 jours. On bosse comme des dingues sur la piste. Il y a de quoi planter la tente à côté de la piste (et c'est gratos). Une douche sera mise en place (pas d'eau chaude).

Salut les gars ben je comprends votre amertume car vous avez bossé dur pour remettre en état votre piste.
Cela a du demander un important investissement personnel. Mais comme je l'ai écris plus haut en ce qui me concerne si on avait été assez pour vraiment s'amuser et representer la catégorie j'aurais fait le déplacement et les frais car les deux jours impliquent tout de meme de certaines sommes pour l'hôtel, la bouffe pour 2 jours etc... C'est pas évident à mon avis il faut revenir sur un format d'un jour. Puis en1/8 la cohabitation thermique et electro n'est pas encore établie , ça se passe pas toujours bien avec certains. Pas tous heureusement mais certains surtout quand on est peu. Je me souviens d'un top pilote de ligue 10 monté sur le podium et criant à son mécano à 10 cm de mon oreille, et les moteurs hurlants alors que j'avais pas fini ma course par exemple...
Bref je suis confus mais je vous donne rendez vous le 1er septembre à l'OPD d'orange.

Salut Denis il n'y a pas d'amertume juste un peu surpris cela fait deux ans que l'on nous tanne pour ouvrir le GP au 1/10 TT pour avoir une seule inscription en 4x2  
Pour le format 2 jours c'est comme sa sur tout les GP sinon c'est une course de ligue ou une amicale .
Pour l'anecdote que tu relate entre thermique et électrique je m'en souvient hélas , cela c’était passé chez nous lors d'une course avec un commissaire de course qui ne pouvait pas sentir les électriques d'ailleurs nous avions dut bosser grave pour récupérer le coup avec tous les électriciens pour les faire monter sur le GP de l'année dernière , bref je pense que je vais me tourner exclusivement sur le 1/10 eme électrique ou l'ambiance est plus saine .
Allez vivement la reprise des courses ligue en septembre  

Perso, je vous donne mon avis:
Je n'ai aucune envie de me rendre sur une course (de 2 jours qui plus est) où l'on sait que les pilotes 1/10 élec vont être mis au rencart par beaucoup de pilotes 1/8 thermiques qui considèrent encore notre catégorie comme de vulgaires jouets sortis du magasin jouet-club du coin.
Je vous passe les réflexions encore entendues cette année (avec vos voitures de tapettes...)
J'imagine bien le déroulement du W.E.: les 1/8 avec leurs moteurs hurlants dans la majorité des stands et un tout petit coin avec les pilotes 1/10 et quelques brushless. Cohabitation nulle, à la fois dans les stands et sur la piste, ce qui est somme toute bien dommage puisqu'au final, nous pratiquons tous le même loisir...
Donc désolé, mais ce sera sans moi.
Maintenant, on peut se poser quelques questions:
2 CF TT organisés cette année dans notre ligue:
Orange TT 1/10 élec: 90 pilotes
Pertuis TT 1/8 Th: 60 pilotes

Un bilan sera fait en fin de saison.

C'est hélas vrai et pas nouveau ce que vient d'écrire lolo et hélas encore bien réumé. Cette année lorsque j'ai fais quelques courses mixtes 1/8 th et 1/8 BLS j'ai entendu des conneries qui me font bouillir encore aujourd'hui et je me retiens de ballancer les noms. C'est pas l'envie qui m'en manque.
J'ai entendu : " ça sert à rien le 1/10" "
J'ai entendu : quelle idée aussi d'avoir des jouets"
Enfin passons:roll: 

OOOHHHH les p'tits gars, rien à foutre de ce peu de gugus qui dénigrent telle ou telle catégorie.. Ils sont trop peu à être aussi CON (oui je le dis), donc restons entre modélistes qui savent s'amuser quelque soit la catégorie.
Il est vrai néanmoins que le mélange reste difficile en amicale (niveau HPI, pas de souci vue l'ancienneté du challenge... mono marque).
Vous avez très bien résumé ci-dessus.
Pour GAP, sur 2 jrs pour personne seul... dur dur en plein mois d'août ! ! !
Mon humble avis..... Les clubs créent des amicales toutes catégories... 2 suffiraient soit en électrique soit en thermique.
On essaie de "remplir" le train et c'est normal. La situation économique est très importante. L'essence est hors de prix, donc conséquemment les déplacements.
Bientôt ORANGE le 1er septembre....... annonce très proche.
AMITIES

Je suis bien d'accord avec toi Phiphi.
Vivermrent le 1er septembre.

Je te rejoint Phiphi sur les frais de déplacement , mais bon si nous sur Gap nous ne faisions pas l'effort de ce déplacer nous ferions pas beaucoup de courses , que ce soit sur Orange , Pernes ou autre pour nous c'est souvent 4 heures de route minimum allez retour et environs 300 bornes a chaque fois , heureusement que la Brillanne est plus proche pour nous , mais je reconnais que c'est pas simple  

Le découpage des ligues est calqué sur les académies de l'éducation nationale.
Peut-être pour harmoniser les courses et les vacances au sein d'une même ligue, mais c'est vrai que ce n'est pas simple.

Eh oui Laurent suis au fait de ce découpage mais ce n'est pas pour autant qu'il reste cohérent géographiquement.
Toi qui es ds le milieu, le découpage sur fond d'académie scolaire est-il judicieux ?

fagio20 a écrit: Je pense quand même qu'une course au mois d'août................ pas judicieux de par l'absence de BEAUCOUP de pilotes. Mais comment faire sinon ????????????

Difficile de faire un analyse cohérente , l'année dernière a la même date nous avions plus de 80 pilotes dont 23 en Brushless , cette année nous arrivons "péniblement" à 45 inscrits dont même pas de quoi faire une série complète en Brushless  , il vas falloir encore faire des compromis avec le ramassage , pas simple

Je ne suis même pas sur que si nous organisions une courses exclusivement 1/8 eme TT Brushless nous aurions de quoi faire une course cohérent , l'année dernière il y eu une véritable explosion dans cette catégorie cette année sa à l'air de ne plus être le cas , cela vient il du fait que le challenge Brushless soit confié à RC Mag ou que certains pilotes pour éviter les coups exorbitant du thermique et la gestion d'un mécano sont passé à l'électrique et démotivé les anciens pilotes Brushless car à priori ce n'est pas la même mentalité , difficile à dire .

fagio20 a écrit:Eh oui Laurent suis au fait de ce découpage mais ce n'est pas pour autant qu'il reste cohérent géographiquement.
Toi qui es ds le milieu, le découpage sur fond d'académie scolaire est-il  judicieux ?

Est-il judicieux ? je ne sais pas, mais il a le mérite d'exister. Chez nous, il y a toujours ce clivage des départements Alpins face aux gros départements que sont le 13 et dans une moindre mesure le 84.
Maintenant, quel découpage proposer ? dans d'autres sports, dans la région, il y a la ligue de Provence, allant de Nice jusqu'à Gap... pas mieux.
Maintenant, pour le 05, il est certainement plus simple de se tourner vers le 04 et 84 plutôt que vers les départements de la ligue 9. La route est quand même bien plus simple de ce côté, et en plus les courses en ligue 9 ne sont pas légion.... ou alors se tourner vers l'Italie ???

En ce qui concerne le GP de Gap, il ne faut pas négliger la crise. Plusieurs facteurs se télescopent: les vacances, la crise, le mélange des catégories qui une fois de plus ne va pas être facile à gérer vu le manque de participants.

Bon courage à tous.