Mon 2ème 4x4 le Sworkz S104 EK1
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Mon 2ème 4x4 le Sworkz S104 EK1
En plus du losi 22-4 qui me donne entière satisfaction, la curiosité m'a poussé a me prendre un sworkz veritable reduction du 1/8 de la meme marque et du mugen. Certains l'ont vu à Orange. Il a roulé pour la 2ème fois, de boîte et en montage saddle.
Ultra précis, vif à la moindre commande, manquant de pilotage en 4x4 j'ai été dépassé.
J'ai un peu travaillé la voiture en la passant en configuration shorty ( y a tout dans la boite ainsi que la 2 eme carro un peu plus fine), j'ai passé le centre de rouli avant en position basse, 7000/2000 aux diffs, pignon moteur 18 au lieu de 21, grosse barre antirouli avt, pas de barre à l'arriere et là plus rien à voir : la voiture est reglé. Ouf!
Reste juste à ajuster les pistons et huiles d'ammortisseurs pour parfaire la préparation.
J'ai aussi le kit de convertion EK1 evo en commande donc à voir ce que ça donne avec ça mais là tel que je l'ai travaillé elle est bien.
Photos à venir.
Ultra précis, vif à la moindre commande, manquant de pilotage en 4x4 j'ai été dépassé.
J'ai un peu travaillé la voiture en la passant en configuration shorty ( y a tout dans la boite ainsi que la 2 eme carro un peu plus fine), j'ai passé le centre de rouli avant en position basse, 7000/2000 aux diffs, pignon moteur 18 au lieu de 21, grosse barre antirouli avt, pas de barre à l'arriere et là plus rien à voir : la voiture est reglé. Ouf!
Reste juste à ajuster les pistons et huiles d'ammortisseurs pour parfaire la préparation.
J'ai aussi le kit de convertion EK1 evo en commande donc à voir ce que ça donne avec ça mais là tel que je l'ai travaillé elle est bien.
Photos à venir.
Denis- Messages : 265
Date d'inscription : 28/04/2012
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